简介

重庆轨道交通轨道全网最高日均运客量400万人次，覆盖城市主力消费人群。语音广告是轨道交通内100%到达的唯一声音媒体，具有高频次、高覆盖、精准投放的优势，日积月累，深入人心，兼具提示与公益性，可为品牌提供公信力和美誉度，并且带客引流。

目前，重庆轨道传媒拥有轨道1、2、3、4、5、6、10、环线列车到站语音广告， 站台、站厅出站引导语音广告，以及2号线列车预报到站语音冠名广告。

列车到站语音广告

车内到站引导广播

列车到站时播放，单座车站每天播放超300次。

条数：1则广播最多增设3条广告（含公益类，如重庆市交通委员会）。

时间：整则广播的播报时间不得超过30秒，整则广告至少预留一条公益广告。

字数：单条广告字数不超过8(含)个字。

站台出站引导语音广告

车站出站引导广播

站台及扶梯通道处广播，轮动播出，单座车站每天播放约300次。

条数：1则广播最多增设3条广告，（含公益类，如重庆市交通委员会），整个车站不得超过5条非公益类。

时间：整则广播的播报时间不得超过30秒，整则广告至少预留一条公益广告。

字数：单条广告字数不超过8(含)个字。

轨道列车预报到站语音冠名广告

轨道预报站冠名案例

列车到站时播放，广告到达率为100%，一辆车单月影响人次约为273万人次。

售卖基础：按月5辆车起售，广告可由客户选择隔站播或站站播。

字数：单条广告字数不超过8(含)个字。

导视牌

轨道交通车站导示牌（广告）作为轨道交通文化一种或文化的一部分，它不但有着引导、说明、指示 等功能，也是车站及周边环境布局的重要环节，是营造风格、塑造文化的重要组成部分。导示牌（广 告）属于企业形象涉及方面的内容，现在已经被广泛应 用，在现代商业场所、公共设施、 城市交通、社区等公共空间中，不再是孤立的单体设计或简单的标牌，而是整合品牌形象，建筑景观，交通节点，信息功能甚至媒体界面的系统化设计。

轨道语音导视牌

刊例价

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